主營：電子汽車衡（地磅），地磅稱重管理系統(tǒng)，地磅監(jiān)控系統(tǒng)
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實現(xiàn)磅房無人值守，自動化記錄過磅數(shù)據(jù)，自動打印過磅單據(jù)（也可手動打?。?。
MORE電子地磅的故障大部分可分成普遍故障和獨特故障二種種類?？墒遣还苣男┓N類的故障，只不過是由稱重顯示器、秤重傳感器、開關(guān)電源、連接路線和機械設(shè)備傳力組織等好多個關(guān)鍵層面所造成的。其故障緣故則是由安裝設(shè)計方案不科學(xué)或錯誤操作和當(dāng)然毀壞等幾層面導(dǎo)致的。
MORE貫徹政府關(guān)于治超工作的相關(guān)部署，以工程建設(shè)思路和建設(shè)目標(biāo)為引導(dǎo)，著眼于構(gòu)建全國統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的公路治超信息管理體系，加強頂層設(shè)計，確保各級相關(guān)部門之間以及與其他行業(yè)之間的業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)聯(lián)動。
MORE前端傳感系統(tǒng)采集的車輛稱重信息、圖片信息和視頻信息通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)秸炯?數(shù)據(jù))管理中心，站級(數(shù)據(jù))管理中心部署治超管理平臺，具有數(shù)據(jù)分析、統(tǒng)計和管理功能。
MORE1.四角偏載誤差 重物在秤臺上位置的變化不應(yīng)引起稱重測量結(jié)果的變化，因此四角偏載誤差來源于稱重傳感器的靈敏度。為了減小四角偏載誤差，地磅在每個傳感器的支路連接有電位器，可以通過調(diào)整阻值，利用不同電阻的分壓不同，平衡各支路的信號輸出。
MORE禁止使用電焊或?qū)⒊优_作為接地線使用
MORE首先數(shù)字式電子地磅價格發(fā)貨的客戶是很遠(yuǎn)的地方，電子地磅需要送往外地，一般物流可能要存在中轉(zhuǎn)現(xiàn)象，電子地磅是配貨車發(fā)貨，無需中轉(zhuǎn)，防止了數(shù)字式電子地磅配件傳感器和儀表外掛屏打包在一起，因中轉(zhuǎn)而丟失的事情發(fā)生。
MORE車輛到達(dá)電子地磅前，需按先后順序、按紅綠燈信號指示上電子地磅稱重。
MORE使用時保持良好稱重習(xí)慣。稱貨過程中盡量放在電子地磅的中間位置，讓地磅四個傳感器平衡受力。切勿為圖方便，經(jīng)常在一個角落進(jìn)行稱重，從而導(dǎo)致傳感器受力不均，影響電子地磅使用壽命。
MORE地磅秤臺面規(guī)格的選擇應(yīng)依照過磅車輛的相關(guān)數(shù)據(jù)，即輪距、軸距。電子地磅寬度一般比過磅車輛的輪距多出0.5米到1米左右;地磅的長度一般比軸距多出1.5米到2米左右。
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